ФЭНДОМ


F-20A Tigershark (ACI)

"Тайгершарк" в полёте (ACI)

Нортроп Ф-20 «Тайгершарк» (англ. Northrop F-20 Tigershark, "Тигровая акула") — американский лёгкий многоцелевой истребитель, разработанный фирмой "Нортроп" и являющейся дальнейшим развитием лёгкого истребителя F-5E Tiger II. Как и его предшественник "Тигр", "Тайгершарк" предназначался для поставок на экспорт в дружественные США страны, но в связи с тем, что администрацией президента Рейгана была разрешена продажа на экспорт самолётов F-16 Fighting Falcon, программа была остановлена и закрыта после постройки трёх лётных экземпляров и одного недостроенного.

ОписаниеПравить

В 1980 году президент США Джимми Картер разрешил продажу упрощённых вариантов американских истребителей третьим странам, не способным приобрести F-15, F-16 или F-18, но нуждающимся в более совершенных, нежели Northrop F-5E Tiger II, самолётах. В то время как компания "General Dynamics" в короткий срок разработала вариант F-16 с двигателем J-79, "Northrop" приступила к созданию улучшенной версии F-5E, получившей исходное обозначение F-5G, но затем изменённое на F-20.

На новом самолёте установили новейшее цифровое БРЭО, позволявшее применять управляемые ракеты за пределами прямой видимости и один ТРДДФ General Electric F404 — один из лучших в мире "истребительных" двигателей. Тяга одного ТРДДФ F404 была на 80% больше, чем у двух ТРДФ J85 истребителя F-5E.

Первый полёт F-20 выполнил 30 августа 1982 года, второй и третий прототипы поднялись в воздух 26 августа 1983 года и 12 мая 1984 года. Самолёт получился феноменально надёжным и простым в эксплуатации. Летавшие на F-20 лётчики дали истребителю высочайшие оценки. Однако продажу истребителей Тайваню была пресечена Госдепартаментом США, не желавшим портить отношения с континентальным Китаем, а небольшой объём заказов от других стран делал серийное производство F-20 нерентабельным.

Удар по программе F-20 нанесла администрация Рейгана, разрешившая массовый экспорт самолёта F-16, который был главным конкурентом F-20. F-20 во многих отношениях превосходил F-16, но имел существенный недостаток — в отличии от F-16 не состоял на вооружении в США. Программу F-20 закрыли в ноябре 1986 года, хотя истребитель получился превосходным во всех отношениях.

В ходе лётных испытаний F-20 превысил скорость М=2, продемонстрировал 97% готовность к выполнению полётов и время взлёта по тревоге менее 1 минуты. За два 12-часовых промежутка времени самолёт выполнил восемь вылетов на нанесение ударов по наземным целям и 12 вылетов на перехват воздушных целей. Установленная на F-20 инерциальная навигационная система отличалась высочайшей точностью, за счёт чего удавалось поразить наземные цели с круговым вероятным отклонением порядка 10 м. Самолёт выполнял полёты с 30-мм пушечным контейнером, выполнялись практические пуски УР "воздух-воздух" AIM-7 Sparrow, сбрасывались бомбы различного типа и калибра, проводились пуски УР "воздух-земля" AGM-65 Maverick.

F-20A Tigershark в играх серии Ace CombatПравить

ВооружениеПравить

СтандартноеПравить

  • 2 пушки Pontiac M39A2 револьверного типа калибра 20 мм
  • ракеты ближнего боя с тепловым наведением AIM-9M Sidewinder

ОсобоеПравить

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.