ФЭНДОМ


F-14D over Dubai (ACAH)

F-14D эскадрильи "Ворвульф"

F-14D Super Tomcat является самой совершенной модификацией в семействе самолётов F-14 Tomcat.

ОписаниеПравить

Первоначально обозначение F-14D использовалось для непостроенной упрощённой версии "Томкэта". "Настоящий"  F-14D был анонсирован в 1984 году как усовершенствованный вариант Tomcat с цифровой авионикой. F-14A+ рассматривались в качестве недорогого промежуточного решения, и большую часть их планировали получить путём переделки уже построенных самолётов. В феврале 1984 года после удачных испытаний F-14B с двигателями F401 было принято решение оснастить новый вариант ТРДДФ F110-GE-400 тягой по 122,80 кН, что позволяло на на 30% сократить расход топлива на форсаже, на 33% увеличить радиус перехвата и на 50% время патрулирования. Увеличение тяги положительно сказалось на взлётных данных самолёта, повысило безопасность полётов, благоприятно сказалось и на безопасности всего флотского соединения, особенно ночью, когда пламя от форсажей старых двигателей сильно демаскировало авианосец. Но самым важным элементом доработки F-14D стала новая авионика, значительно увеличившая возможности самолёта как перехватчика. F-14D был оснащён обновлённой РЛС с цифровым процессором, програмное обеспечение которой основано на ПО исходной РЛС на F-14A, а индикатор РЛС стал совместим с очками ночного видения. Также Ф-14Д получил многошинную системную архитектуру с двумя компьютерами, новый приёмник системы предупреждения об облучении и оборудование оборудование объединённой тактической системы распределения информации. Ещё были установленны цифровая инерционная навигационная система  и система упраления боевой нагрузкой. На всех F-14D расширены возможности по поражению наземных целей и установили новые катапультные кресла.

Четыре прототипа были переделаны из F-14A, и первый из них поднялся в воздух 23 ноября 1987 года. В 1989 году программа была закрыта, успели построить только 37 из 127 запланированных F-14D. первый из этих самолётов выкатили 23 марта 1990 года, а последний был поставлен 20 июля 1992. Ещё 18 Ф-14Д переделали из Ф-14А, доведя их общее количество до 55 машин. Этого хватило для оснащения трёх боевых эскадрилий и части учебной эскадрильи VF-124 Тихоокеанского флота.

Хотя F-14D с самого начала мог применять оружие "воздух--поверхность", лишь в 1992 году было разрешено использовать с этих самолётов свободнопадающие бомбы. В 1995 году на самолёты стали устанавливать контейнер AAQ-14 прицельной системы LANTIRN, позволивший использовать бомбы с лазерным наведением. Официально F-14D Precision Strike Fighter был представлен в июне 1996 года. После установки навигационного оборудования GPS самолёты получили возможность применять боеприпасы GBU-31 и GBU-32 JDAM, а в 2001 годустали использовать усовершенствованный контейнер LANTIRN 40K. Некоторые самолёты получили систему передачи данных ROVER III для использования в качестве передовых авианаводчиков и новое обозначение F-14D(R). Все прототипы и несколько машин раннего выпуска под обозначением NF-14D использовались в различных испытательных подразделениях.

F-14D Super Tomcat в играх серии Ace CombatПравить

ВооружениеПравить

СтандартноеПравить

  • 20 мм скорострельная автоматическая авиационная шестиствольная пушка с вращающимся блоком стволов (т.н. схема Гатлинга) M61A1 Vulcan (русск. "Вулкан") фирмы General Electric
  • ракеты ближнего боя с тепловым наведением AIM-9M Sidewinder

ОсобоеПравить

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.