Эмблема эскадрильи "Шнээ"
4-я тактическая истребительная эскадрилья 22-й авиадивизии Белканских ВВС (BAF), больше известная как эскадрилья "Шнээ" или Снежная эскадрилья (ориг. 22th Air Division, 4th Tactical Fighter Squadron Schnee, нем 4. Staffel "Grün"/Geschwader 22, schnee в переводе с немецкого "снежный") — белканская эскадрилья времён Белканской войны. В эскадрилье эксплуатировались четыре F-14D Super Tomcat и один EA-6B Prowler. Пилоты эскадрильи использовали свои самолёты так, чтобы быть лучшими в бою. Их тактика основывалась на запутывании и окружении врагов. "Супер Томкэты" могли одинаково применяться в бою как на коротких, так и на больших дальностях, благодаря ракетам "воздух-воздух" большой дальности (обозн. XLAA), при поддержке отряда самолётом радиоэлектронной борьбы "Праулер", который ставил помехи вражеским радарам.
История
Снежная эскадрилья была направлена на линию фронта в начале Белканской войны. Дислоцированные на авиабазе Курадо (ориг. Curado Air Base) в составе бывалой 22-й авиадивизии, они нанесли значительный урон войскам южных независимых государств и помогли Белканским ВВС в продвижении в сторону Устио, в основном участием в воздушных боях. В одном столкновении над горами Розы (ориг. Monte Rosa) в Устио, которое произошло 30 марта, эскадрилья "Шнээ" столкнулась с двумя эскадрильями, предположительно из 4-й устийской авиадивизии. Обе эскадрильи были быстро уничтожены. На счету Снежной эскадрильи десятки воздушных побед за пределами границ Белки. За время войны эскадрилья "Шнээ" принимала активное участие, несмотря на то, что самолёты эскадрильи сбивались не один раз. Так было, пока эскадрилья не вступила в схватку над зоной B7R во время операции "Секира" (ориг. Operation Battle Axe), где она столкнулась с 66-м авиаотрядом "Галм" 6-й авиадивизии Устио. В этом бою вся эскадрилья "Шнээ" была сбита.
Пилоты эскадрильи
Шнээ 1 — Эрих Хилленберанд (Erich Hillenberand)
Статус: живой
Национальность: белканец
Самолёт: F-14D Super Tomcat
Он прожил свою жизнь как простой пилот. У него никогда не было каких-либо больших амбиций, его не интересовало продвижение по службе или награды, и это принесло ему прозвище "Вечный второй лейтенант" и это не смотря на его мастерство и опыт. После войны он уволился из Белканских ВВС и теперь работает пилотом-инструктором в аэропорту Джексон-Хилл в Северной Осеи.
Шнээ 2 — Руди Кох (Rudi Koch)
Статус: погиб
Национальность: белканец
Самолёт: F-14D Super Tomcat
Будучи пилотом в 4-й эскадрилье 22-й авидивизии он был сбит и погиб в бою. Истребитель и останки пилота были вывезены из зоны B7R. Из-за воспламенения топлива и последующего взрыва при при столкновении с землёй, только малая часть от самолёта сохранилась.
Шнээ 3 — Роальд Флишер (Roald Fliescher)
Статус: живой
Национальность: белканец
Самолёт: F-14D Super Tomcat
Во время преследования бомбардировщика Союзных сил над озером Борден он был атакован истребителем неизвестного происхождения. Несмотря на то, что ему удалось успешно отклониться от атаки, он был вынужден совершить аварийную посадку, после чего его повреждённый истребитель охватило пламя. Война закончилась прежде, чем у него появился шанс для другого вылета.
Шнээ 4 — Карлхайнц Фассбиндер (Karlheinz Fassbinder)
Статус: погиб
Национальность: белканец
Самолёт: F-14D Super Tomcat
После расформирования Снежной эскадрильи, он собрал остатки различных эскадрилий, чтобы сформировать свою собственную. Известные как 901-я тактическая истребительная эскадрилья, они оставались активными до самого конца войны. Однако, незадолго до окончания войны, он был сбит и погиб в бою.
Шнээ 5 — Харвиг Бремер (Harwig Bremer)
Статус: живой
Национальность: белканец
Самолёт: EA-6B Prowler
Отличившись в разработке систем по подавлению вражеских радарных систем при помощи тактики известной как "Нежное убийство", ему была предложена должность в Осейском Министерстве Технологий после окончания войны. Он работает в министерстве круглые сутки, чтобы разработать ещё более изощрённые методы по борьбе с радарами.